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駅のエスカレータ片側だけ空ける習慣って無駄だよね？

生活・雑談・身近な話題
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アールグレイ
2019年12月29日17:53
ずっと思ってたんだけど。2列のエスカレーターの片側空ける習慣が無駄に見えて仕方ない。結構な確率で片側がガラガラなエスカレーターに遭遇する。

単純に考えてエスカレーターの輸送能力をわざわざ半分にして使ってるってことでしょ？みんなで2列に詰めて使えば倍の人を運べるからトータルで考えたら今よりずっと早く上がれるよ。

急いでる人がいるって理由で空けてるのは知ってるけど、そんなに急ぐんなら階段使えばって思う。時間に余裕を持って行動すること。これ、大人の常識ね。寝坊した人間のためにみんなで片側空けるなんてアホらしいでしょ。あと、エスカレーター歩いて使うの危ないよ。

いつまでこんな無駄なことやるんだろうって思うんだけど。どう思う？
謎の習慣
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NO.23 匿名
2022年8月10日11:06
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>>21
>>22
説得力あるデータですね。つまり、こういうことね

>みんなで2列に詰めて使えば倍の人を運べるからトータルで考えたら今より早く上がれるよ。
→トータルで考える必要はない。それぞれのニーズが違うのだから。急ぐ必要がなくて、歩きたくないときは左側にどうぞ、急いでいるときは右側をどうぞ、ってこと。このほうが合理的。
トータルで考えるなら、急行電車の通過待ちで普通電車が長時間停車するのは効率が悪く、全部普通電車にすれば全体として速く運べるわけだけど、誰も「急行運転をやめろ」とは言いませんよね？

>急いでる人がいるって理由で空けてるのは知ってるけど、急ぐんなら階段使えばって思う。
→階段がない所も多いし、あってもエスカレータがスペースを占めて階段は狭くて混んでるので急げない。下りエスカレータが無い所では階段が下り優先という暗黙の了解があったりして、そこをのぼっていくのはかえって迷惑になる。

>時間に余裕を持って行動すること。寝坊した人のために片側空けるなんてアホらしい。
→忙しい人はそうはいかないでしょう。急いでる人って、みな寝坊した人だと思ってるの？　家を出る時間はどうにかなるけど、勤務や学業・部活が終わって帰宅するとなるとそうはいかない。１本の電車を逃すことで、数十分のロスになることもある。そして、その分、ただでさえ足りない睡眠時間をさらに削られる人の気持ち、分かってほしい。

>エスカレーター歩いて使うの危ないよ。
→エスカレータに限らず階段を歩くことも同様に危険なはず。エスカレータを歩いたことで起きた事故って、どれだけあるの？　エスカレータと階段とでは、圧倒的に階段のほうの分母が大きいので単純な比較はできないけど、階段を歩いて起きた事故の確率のほうが高い。だからといって、「階段は禁止し、エレベータを」とはなりませんよね？
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NO.22 匿名
2022年8月4日10:58
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>>21
ただし、常に人の流れが途切れない新宿駅などでは、確かに右側がガラ空きという場面が割としばしば見受けられます。そんな状況でも、計測してみました。６回計測した平均値で示します。
①左列に立つために列の最後尾についたタイミング～エスカレーターに乗れたタイミング：２.２１秒
②エスカレーターに乗れたタイミング～歩かないで到着するまで：２３.８８秒
③右列に乗って歩き始めたタイミング～到着するまで：９.１１秒

結論：
右側がガラ空きのときは左列の待ち時間は０秒～せいぜい４秒弱。
歩かないで２列で乗った場合との所要時間の差はこの程度。
しかし、歩くことができた場合と歩かなかった場合との所要時間の差は約１７秒。
４秒でも待ち時間が惜しいと思うなら、右側を歩けばもっともっと時短になります。
そこまで急がない人、急がない時は４秒程度の時間は苦にならないはず。歩けば９秒のところに２４秒かけていられるわけだから、プラス４秒以下は許容範囲でしょう。
Re:1
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NO.21 匿名
2022年8月4日10:57
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>>18
あの実験は現実的な状況を反映したものにはなっていません。実際にはいろいろな状況が考えられますが、それが無視されています。
極端な話、仮に歩きたい人がゼロだとしたら、片側を空けるのは無駄でしかなく、全員が利用し終わるのに２倍の時間がかかるのは当然です。でも実際には多くの人が歩いています。この人数が全員、歩かないで２列で乗った場合を想定したら、結果は全く違ってきます。

実際に私の最寄り駅のエスカレーターで調べてみました。
電車が駅に到着して降車客の全員がエスカレーターを通過し終える所要時間を時間帯を変えて３回計測した平均値で示します。１秒未満は四捨五入。
①自分が最初に乗ったタイミング～右列が途切れたタイミング：２分２１秒で２２７人
②自分が最初に乗ったタイミング～左列が途切れたタイミング：２分２７秒で１０７人
合計３３４人→２列で乗れば１６７段分ですが、実際にはほとんどの人が１段～２段程度あけて乗っているので、仮に１段ずつの空きで計算すると、３３４段→４分３６秒。

結論：
歩かない人は左側に立ち、歩く人が右側を通行している現状では全員の通行終了までの所要時間は２分２７秒。同じ人数の全員が歩かないで、両側に立った場合の所要時間は４分３６秒。
現実には両側に立った場合のほうが時間がかかるケースが多い。
Re:2
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NO.20 匿名
2020年2月19日16:39
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無駄だと分かっていても長いものに巻かれるのが日本人。
たぶん、片側空けないのが多数派になったら、あっという間に皆片側空けなくなるよ。
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NO.19 匿名
2020年2月18日0:00
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>>18
それ見ました！
チコちゃん見た時は「今では２列で乗るのが正しい」って言ったけど、体感としてはまだまだ片側空けてるよね。
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NO.18 匿名
2020年2月16日0:09
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チコちゃんに叱られるで、二列で乗るのが効率的って実験が紹介されてたよ。

今は片側開けずに乗るのを推奨してるんだって。
Re:2
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NO.17 匿名
2020年1月28日0:03
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今日、駅員さんがエスカレーターは歩かず二列で乗るよう呼びかけてたけど、みんな無視してる光景を目撃した。

みんな自分が最初の一人になるのが怖いんだよ。
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NO.16 匿名
2020年1月26日7:59
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世間の目を気にする日本人は合理的判断が出来ないからいつまで経っても二列昇降は無理だと思う。
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NO.15 匿名
2020年1月24日17:56
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少しずつだけど片方空ける習慣をやめようって運動をしてる駅もありますね。障害があって片側だけ空けるのが難しい方もいるし、やはり２列で利用するのが合理的だと思います。
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NO.14 匿名
2020年1月10日23:19
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たしかにエスカレーター猛ダッシュしてるオヤジとか見ると、時間の管理が出来ない人なのかな？って思うことはある。まあ、いろんな事情があるんだろうけど。
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NO.13 匿名
2020年1月8日20:37
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>>12
そんなこと言ってたら何も変わんないじゃん
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NO.12 匿名
2020年1月8日13:36
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今あるルールを変えるのは大変だと思う。きっと順応出来ない人がトラブルを起こすよ。そうじゃなくても混んでる駅って殺気立ってるのに
Re:1
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NO.11 匿名
2020年1月7日21:14
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全体としては２倍の速度で運べるかも知れないけど、急いでる人にとっては今その瞬間に早く進みたいって問題なので列が埋まってたら不満なのでは？
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NO.10 匿名
2020年1月6日14:18
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全国でルール統一して欲しい。関西と関東で空ける側が逆とか面倒なことが多すぎる。
２列乗車でエスカレータでは歩くな！で良いと思う。
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NO.9 匿名
2020年1月5日17:29
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>>8
別に日本特有の問題じゃないと思うけど
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NO.8 匿名
2020年1月5日14:39
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テレビのCMとかでガンガン啓発広告流してアピールして、鉄道会社もエスカレーター乗り場に表示とかしないと実現しないだろうね。

日本人、長いものに巻かれまくるから！
Re:1
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NO.7 匿名
2020年1月4日20:13
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たしかにそう思う。2列に並べば1列の場合より2倍の速度で全体が進むから待ち時間なくなってスムーズなのにね。
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NO.6 匿名
2020年1月3日8:33
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うちの地域、エスカレーター乗り場で音声アナウンス流して二列昇降呼びかけてるけど誰も守ってない。片側開けないとトラブルになりそうで怖いんじゃないかな
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NO.5 匿名
2019年12月31日21:40
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鉄道会社の方針も会社によって違うよね？

2列で止まって乗りましょうってアナウンスしてる所もあれば、放任見たいなところもあって、結局どうしたら良いのか分からないままな気がする。
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NO.4 匿名
2019年12月31日17:10
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個人的には急いでる時けっこう空いてる列を歩くタイプなので片方空いてると助かるけど、無駄だと言われれば確かにとは思う。
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NO.3 匿名
2019年12月31日0:14
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そう思う。早く２列並びでエスカレーターに乗る習慣が根付いて欲しい
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NO.2 匿名
2019年12月30日15:43
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空いてる側の列に１人で立ってると非常識って扱いされるから、みんな怖くて２列で使えないんだと思う。
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NO.1 匿名
2019年12月30日7:27
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言いたいことは分かるけど、自分だけ空いてる列埋めたら後ろから来た人に怒られるか、めっちゃ威嚇されるよ。
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